固体滑走路ディーカーの適用率はいくらですか？

ちょっと、そこ！ソリッド滑走路のdeicerのサプライヤーとして、私は最近、このようなものの適用率について多くの質問を受けてきました。それで、私はあなたのためにそれを分解し、あなたが必要とするすべての情報をあなたに与えるのに数分かかると思いました。

まず、しっかりした滑走路のディーカーとは何かについて話しましょう。空港の滑走路、誘導路、エプロンで雪や氷を溶かすために使用される製品です。これは、特に寒い雪や雪のような天候で、離陸や着陸中に飛行機を安全に保つために非常に重要です。そこにはさまざまな種類の滑走路の分離器がありますが、私たちが提供する人気のあるものの1つは形成ナトリウム顆粒脱氷剤。

固体滑走路の適用率は、多くの要因に依存します。最も明白なのは、滑走路の雪と氷の量です。雪の軽いほこりがある場合、氷の厚い層がある場合、あなたはあなたがそうするほど多くのディーサーを必要としません。

別の要因は温度です。寒い温度は、雪と氷を溶かすためにdeicerが一生懸命働かなければならないことを意味します。本当に寒い状態では、より高いアプリケーションレートを使用してジョブを完了する必要があるかもしれません。たとえば、-10°C（14°F）程度の温度では、おそらくもっと使用する必要があります形成ナトリウム顆粒凍結のほんの少し下にある場合と比較して、-2°C（28°F）など。

表面のタイプも重要です。異なる滑走路表面は、さまざまな方法でディーサーと吸収して反応する可能性があります。一部の表面は、ディーカーをよりよく保持する可能性がありますが、他の表面はより簡単に走り去ることがあります。したがって、それに応じて適用レートを調整する必要があります。

それでは、申請率の一般的なガイドラインに入りましょう。軽い降雪（2.5 cmまたは1インチ未満）の場合、典型的な散布率は平方メートルあたり約5〜10グラムです。これは通常、雪をすばやく溶かし、氷に変わるのを防ぐのに十分です。

中程度の降雪がある場合（2.5 cmから5 cmまたは1〜2インチ）、適用率を1平方メートルあたり10〜20グラムに上げたいと思うでしょう。これにより、雪を余分な雪を処理し、滑走路をきれいに保つのに十分な力を与えます。

大雪（5 cmまたは2インチ以上）または厚い氷の場合、1平方メートルあたり20〜50グラムに達する必要があるかもしれません。これは多くのディーカーですが、雪と氷の厚い層を突破し、滑走路が飛行機に安全であることを確認する必要があります。

また、これらは大まかな推定であることに注意することも重要です。実際の塗布率は、使用している特定の製品によって異なります。私たちの形成ナトリウム顆粒他のdeicerと比較して、異なるアプリケーションレートで多かれ少なかれ効果的になる可能性のある独自の特性があります。

ディーサーを塗るときは、滑走路を均等に行うことが重要です。あまりにも多くのdeicerや他のスポットが少なすぎるスポットがありたくない。不均一なアプリケーションは、滑走路の一部の領域が滑りやすく、他の領域は明確である可能性があります。これは大きな安全上の危険です。

固体滑走路の除孔を適用するには、さまざまな方法があります。一般的な方法の1つは、スプレッダートラックを使用することです。これらのトラックは、滑走路の表面にディーサーを均等に分配するように設計されています。条件に基づいて適用レートを制御するように調整できます。

別の方法は、より小さなエリアまたはスポットトリートメントにハンドヘルドスプレッダーを使用することです。これは、空港の建物周辺のエリアやトラックが届かない狭いスペースに役立ちます。

今、あなたは固体滑走路の掘られを使用することの環境への影響について疑問に思うかもしれません。それは有効な懸念です。私たちのナトリウム形成顆粒は、他のいくつかのde剤と比較して比較的環境に優しいです。彼らは環境でより簡単に分解し、植物や水源への影響が低くなります。ただし、適切な量のディーカーを使用して、潜在的な負の影響を最小限に抑えることが依然として重要です。

あなたが空港のマネージャーまたは滑走路のメンテナンスを担当する人である場合は、常に天気予報に注目する必要があります。吹雪がいつ来ているかを知ることで、適切なタイミングでディサーを準備して適用することができます。雪が始まる前にディーサーを塗ると、雪がそもそも滑走路にくっつくのを防ぐことができるため、実際にはより効果的になります。

結論として、固体滑走路の適用率は、複数の要因に依存する複雑なものです。しかし、雪と氷の量、温度、表面タイプ、適切な適用方法を使用することにより、滑走路が飛行機の安全であることを確認できます。

あなたが私たちに興味があるなら形成ナトリウム顆粒脱氷剤または、他の堅実な滑走路剤のいずれかで、自由に手を差し伸べてください。私たちは、あなたがあなたの特定のニーズに最適なアプリケーションレートを把握し、高品質の製品を提供するのを手伝うためにここにいます。小さな地域の空港であろうと大規模な国際空港を扱うかどうかにかかわらず、必要なソリューションがあります。

参照

• 空港雪と氷制御マニュアル、連邦航空局
• さまざまな滑走路除装置の有効性に関する研究、Journal of Aviation Maintenance and Engineering